Over Ons

Veel mensen gebruiken het Openbaar Vervoer. Oudere mensen, jongere mensen, mensen met en zonder lichamelijke beperkingen. Dus de mensen die beslissen over het OV moeten daar rekening mee houden. Volgens de Wet Personenvervoer 2000 moeten de autoriteiten (zoals provincies en 2 metropoolregio's) en de vervoerbedrijven advies vragen aan organisaties die opkomen voor de belangen van de reizigers in het OV. Je kan hier de folder "METROCOV Schakel tussen reiziger, vervoerder en Overheid" downloaden.

Met ingang van 2015 ligt de verantwoordelijkheid voor het regionale openbaar vervoer binnen de metropoolregio Rotterdam Den Haag bij de bestuurscommissie Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, afgekort MRDH (www.mrdh.nl).

De MRDH is een samenwerkingsverband van 23 gemeenten op het gebied van Verkeer en Vervoer resp. Economische Vestigingsklimaat. Binnen de MRDH vindt de belangenbehartiging van de OV-reizigers in een samenwerkingsplatform plaats. Uitgaande van “ROCOV” als de landelijke term voor een dergelijk platform luistert het MRDH-platform naar de naam METROCOV: het Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer MRDH.

Het METROCOV kent twee Gebiedscommissies: Haaglanden en Rijnmond. Plenair worden de beleidsmatige, metropoolregio overkoepelende thema’s en adviezen, zoals tarieven, toegankelijkheid, sociale veiligheid e.d. besproken. In de Gebiedscommissies Haaglanden en Rijnmond worden de concessie gerelateerde zaken besproken, zoals de jaarlijkse vervoerplannen van de diverse concessiehouders in casu vervoerders. Het METROCOV is vertegenwoordigd in o.a. het landelijk overleg van de ROCOV-voorzitters, in landelijke ROCOV-werkgroepen en de OV- en Spoortafel Zuidvleugel.

Het Metrocov werkt thematisch en jaarlijks met een werkplan.

Gebiedscommissie Rotterdam 

Dinsdag 25 januari 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Dinsdag 23 mei 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Dinsdag 26 september 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Gebiedscommissie Haaglanden 

Dinsdag 13 februari 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Dinsdag 4 juni 2023: 10.00 uur – 15.00 uur 

Dinsdag 1 oktober 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Plenaire vergaderingen METROCOV 

Dinsdag 9 april 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Dinsdag 17 september 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Dinsdag 10 december 2024: 10.00 uur – 15.00 uur 

Als u Openbaar Vervoerspecialist bent of kennis heeft van het Openbaar Vervoer, Mobiliteit of Verkeerskunde dan kunt u in sommige situaties het openbare gedeelte van de vergaderingen bijwonen. De openbare gedeeltes zijn meestal in de middag van 13.00 - 15.00 uur.

Neem dan contact op met de secretaris van het Metrocov.

Het METROCOV is ingesteld om de belangen van de verschillende groepen OV-reizigers te behartigen. Het METROCOV wil als platform daarom een afspiegeling zijn van de verschillende reizigersdoelgroepen:

• vertegenwoordigers van de belangenorganisatie OV-reizigers (ROVER) en Fietsersbond, e.a.;
• vertegenwoordigers van de ouderenbonden;
• vertegenwoordigers van reizigersdoelgroepen met een functiebeperking, t.w. Stichting Voorall, Oogvereniging en Vereniging van Gehandicaptenorganisaties Rotterdam (VGR);
• vertegenwoordigers van reizigersdoelgroepen scholieren/studenten, forensen.

De vertegenwoordigers van de organisaties die in het METROCOV samenwerken spreken vanuit hun achterban voor een bepaalde groep OV-reizigers en houden voor hun inbreng in het METROCOV ook actief contact met hun achterban.

De website van het METROCOV kent een openbaar gedeelte en een besloten gedeelte. Op de openbare site vindt de OV-reiziger algemene informatie over het METROCOV. Het besloten gedeelte dient als onderlinge communicatie tussen de leden van het METROCOV, de MRDH en de huidige vervoerders. Via de website houden zij elkaar op de hoogte van (inter)nationale en regionale en locale zaken, werken zij samen om zaken te agenderen of adviezen op te stellen richting de MRDH of vervoerders. De site vermeldt ook de agenda’s van de METROCOV-vergaderingen en verslagen van externe platforms.

Vragen van reizigers kunnen gericht worden aan de betreffende consumentenorganisatie waar u als reiziger onder valt. Vragen worden -indien van toepassing- behandeld in de desbetreffende gebiedscommissie van het METROCOV. 

Toegankelijkheid is een onderwerp dat veelal technisch kan worden opgelost. Kennis van zowel de verschillende soorten beperkingen, ergonomie als techniek worden gecombineerd om te komen tot een goed totaal ontwerp en juiste uitvoering. Voorzieningen zijn noodzakelijk op verschillende niveaus, namelijk in de voertuigen, op de halten en op de routes er naartoe. Immers de ketting is zo sterk als de zwakste schakel.

Een goed toegankelijk collectief personenvervoer komt niet alleen ten goede aan ouderen of mensen met een mobiliteitsbeperking. Ook kleine en lange mensen, mensen met een been in het gips, mensen met kinderwagens of mensen met bagage hebben baat bij een goede toegankelijkheid. Het is daarom van belang om bij het ontwerpen van infrastructuur en de reis- en route-informatie rekening te houden met de beperking(en) van de reiziger.

Het Metrocov adviseert of haltes, perrons, vervoermiddelen voldoen aan de eisen voor mensen met een visuele-, auditieve- of motorische beperking voldoen aan de gestelde richtlijnen. Het Metrocov werkt hierin samen met de Oogvereniging, Stichting VGR, Stichting Voorall en de regionale Ouderenorganisaties en Rover.

Metrocov adviseert jaarlijks over door het CBS vastgestelde Landelijk Tarievenkader (LTK) en controleert en harmoniseert de regionale Openbaar Vervoertarieven.

Steeds meer mensen wonen en werken in de metropoolregio. De vraag naar reizen met het OV verandert daarin mee. De 23 gemeenten in de metropoolregio werken samen aan ‘kansen voor mensen’. Zij hebben de ambitie uitgesproken dat hun inwoners binnen 45 minuten stadscentra of andere economische locaties kunnen bereiken. Het project Mmmove! biedt kansen. Maatwerk als aanvulling op én integraal onderdeel van het OV-systeem. Het Metrocov adviseert  de MRDH om hun ambitie te bereiken.

In 2040 reizen Nederlanders snel, duurzaam, veilig, comfortabel, betrouwbaar en betaalbaar. Om naar hun werk, school, concertzaal en familie te gaan gebruiken ze eigen, gedeeld of openbaar vervoer. Er zijn goede verbindingen door het hele land en met de landen om ons heen; de grote steden hebben een sterk collectief vervoer en onderling korte reistijden. Een goede bereikbaarheid voor individuele reizigers maakt Nederland tot een van de meest concurrerende, leefbare en duurzame landen in de wereld. Het openbaar vervoer is daarbij essentieel onderdeel van het gehele mobiliteitssysteem, waarbij de reiziger en zijn/haar deur-tot-deur reis centraal staat.

Het Metrocov adviseert vervoerders en regionale Overheden hoe de doelstelling van Mobiliteit OV 2040 het beste bereikt kan worden.