Elke aanbieder van een vervoermiddel heeft nu nog zijn eigen app, waarvoor de klant zich afzonderlijk moet registreren. Rottterdam sleutelt aan een universele reisapp.
Het klinkt als de magische ring uit de trilogie van J.R.R. Tolkien: one app to rule them all. Nu nog hebben Rotterdammers een aparte toepassing nodig voor het openbaar vervoer, apart eentje voor elk merk deelfiets, deelscooter en deelauto en een apart programmaatje voor de watertaxi. Maar aan het eind van het jaar kunnen ze met één app op hun smartphone een reis plannen, boeken en betalen – met wat voor en hoeveel soorten vervoer ze ook van A naar B willen.
Maandag werd op het Willemsplein, waar tram 7 en de watertaxi elkaar ontmoeten, het startschot gegeven voor een campagne die de Rotterdammer warm moet maken voor deze nieuwe vorm van vervoersgemak.
Meer lezen. Ga naar het bericht van 5 juli 2021 in de Volkskrant.
Verstandig besluit van de RET. Het Metrocov is daar zeker voorstander van. Uniform voor iedereen. Maar laten we er ook voor zorgen dat de app ook toegankelijk is voor iedereen. Want ...
Alle websites en mobiele apps van alle overheden en semi-overheden moeten ook toegankelijk en bruikbaar zijn voor mensen met een handicap. Alle overheidsinstanties moeten de Europese (open) standaard voor digitale toegankelijkheid toepassen; dat wordt wettelijk vastgelegd.
De ministerraad heeft dat besloten op voorstel van staatssecretaris Knops van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties.
Lees hier meer over toegankelijke websites en apps van de Rijksoverheid.
Maar niet alleen de websites en apps van de Rijksoverheid, ook van bedrijven met minimaal een publieke functie.
In de wet staat dat toegankelijkheid de algemene norm is. Dat betekent dat bedrijven en organisaties hun producten en diensten toegankelijk moeten aanbieden. Alleen als dit onevenredig belastend zou zijn hoeft het niet.
Op Rijksoverheid.nl lees je meer over gelijke behandeling van mensen met een beperking of chronische ziekte
15 oktober 2026 – De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) verlengt de concessie met EBS voor het gebied Voorne-Putten en Rozenburg met drie jaar. De huidige concessie zou aflopen in december 2028 en wordt verlengd tot december 2031.
Lees verderRover roept de vakbonden en werkgevers op om snel weer aan tafel te gaan om langdurige acties te voorkomen. Het stakingsrecht is een groot goed, maar het recht op bereikbaarheid mag niet telkens ondergeschikt worden gemaakt. Zeker bij terugkerende stakingen dreigen reizigers structureel af te haken, wat op termijn ook het streekvervoer en de werkgelegenheid zelf schaadt.
Lees verderVandaag is het weer zover. Op deze dag brengt Jan Poot, een van de leden van het Metrocov en lid van de Vereniging Gehandicapten Rotterdam (VGR), deze dag Toegankelijke Openbaar Vervoer weer onder de aandacht.
Lees verderOp 30 januari vond het slotevent plaats van “Frisse Stemmen, praat mee over het ov van de toekomst”.
Lees verderKlachten over in principe tijdelijke zaken bijv. vanwege een omleiding, de verlichting in een bushokje die het niet doet of een afvalbak die ontbreekt stuurt het METROCOV door naar de verantwoordelijke organisatie (vervoerders, MRDH, gemeente). Klachten over het OV kunt u ook richten aan de OV-Ombudsman of de klantenpanels van de vervoerders in de Metropoolregio.
HTM |
RET |
EBS |
Connexxion |
|---|---|---|---|
|
Klantenservice (Haaglanden)
|
Heeft u als reiziger vragen over één van de genoemde thema's? Stel uw vraag dan bij een van de aangesloten organisaties.
-6831.jpg)